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原标题:乾县:通村客运班车不通村沿线村民出行难西部网讯(陕西广播电视台《今日点击》记者王翯轩秦俊峰)通村客运班车,是政府为了方便广大农村群众出行而实施的一项惠民工程。然而最近,咸阳市乾县姜村镇几个村的群众向我们栏目反映,他们那儿的通村班车不通村已经好几年了,这给当地村民的生产生活带来很多不便。通村客运不通村沿线村民出行难按照村民们提供的线索,记者首先来到距离乾县县城27公里左右的姜村镇田双村,在公路沿线,记者没有见到一辆通村客运班车通过。田双村村民:那个8路车从我们这儿直接给县上发,是8块钱。

记者:那你们去乾县咋去呢?田双村村民:骑摩托去。

记者:下雨呢?村民:那就雇车。村民们告诉记者,以前有一趟8路车从乾县县城发车,首先行驶22公里左右到达姜村镇,再从姜村镇开行一个小环线,沿途串起白落村、蒲家村、田双村、小田村等几个比较大的村子,线路总长近27公里,共配有12辆车,每天发车3趟,全程票价8元。

村民们说,这路通村客运班车2008年7月开通,解决了沿线村庄上万名群众的出行问题。

可是,到了2010年底,通村客运班车开始陆续不进村里来了,2011年5月,8路通村客运班车就全都不进村了,而是只从县城开到姜村镇上,白落村等几个村的村民们外出只能骑摩托车或者坐黑车。

田双村村民:现在出门的话,有人骑个人的电动车,像办事的话,不行就雇车。

记者:雇一趟车多少钱?村民:80块钱,到县上去。

记者:下雨下雪呢村民:下雨下雪就有车的开各家车,没有车的话,骑电动车都没人骑,太操心。

那么,8路通村客运班车为不进村呢?记者来到8路通村客运班车的停靠点进行调查。

记者:师傅咱这车到田双村不?8路客运班车司机:往这边跑的路坏了,8路走的线坏了,路不好。

这都很长时间了,现在坐这车只能坐到姜村镇。

8路客运班车司机:那个坑大得很,来回车没法跑么,来回晃,不好走。

沿线村民告诉记者,由于通往白落村等几个村子的路不好走,经常导致通村班车不能准时到达,许多村民只能另行选择别的出行方式。

时间一长,坐车的人就越来越少,这样一来形成了恶性循环,到了2011年,8路车彻底不进村了。

田双村村民:最开始我这村子大,8路车争着朝这儿来呢,因为我们这儿能拉上人,最后路不行了,人家说是来了费车,再一个他也赶不上时间,就不来了。

记者在姜村镇往南的几个村子的道路上看到,很多地方路基下沉,路面凹凸不平,车辆经过时,不得不减速慢行。

白落村村民:叫娃抱我抱紧,路上坑大得很,怕把娃掉了。

记者:以前把娃摔过?白落村村民:嗯,这块摔的人多。

田双村村民:坑坑洼洼的,把人能颠死。

通村道路路难行客运司机不愿跑记者了解到,出姜村镇有两条路,一条是从姜村中学向南通往蒲家村,长约公里,还有一条是从姜村中学向东通往小田村,长约公里。

这两条路是上世纪90年代乾县最早的通村公路,是姜村镇通往南部几个村子的主干道,也是8路车通村的必经之路。

道路虽然几经维修,但一直没有设计排水沟,每到雨天,路基就会被水浸泡,时间长了就出现了整体下陷。

再加上维护不及时,加速了路面的损坏,过往车辆即便是小心慢行也是事故频出,这样一来,原本通村的8路通村班车也只能望而却步。

8路客运班车司机:路非常危险么,天晴还可以,一下雨,就不敢走,你不知道哪里有大坑,下去以后就上不来了。

采访中记者了解到,当地大部分村庄都以苹果为主导产业,这几年路不好,客商的大货车都不愿意进来,为了卖苹果,村民们吃尽了苦头。

白落村村民郝建修:卖苹果的时候,最头疼的一件事就是这个路,我骑摩托,我卖了几次苹果,挂两个框子,咣,连我连摩托都倒了,整个就没人要了。

村民们告诉记者,因为苹果销售困难,他们村上好多人都把苹果树砍了。

白落村村民郝建修:我们这儿现在树挖的多得很,路不好么,果子卖不出去,路这样子人家没人来么,一看这路,说你这路不好,不去不去不去。

那么,这样一条制约当地群众生产生活的道路,为何一直没有修呢?田双村书记柳贤:多次反映过,县上也知道这个事情,开会给县上也反映过好多次,一直拖到现在。

调查中记者了解到,为了修路的事儿,村上也多次找到镇政府、县上和交通部门,但是一直没有结果。

随后,记者来到姜村镇了解情况。

姜村镇纪委书记马建党:2017年,我们把这条路列为姜村镇的十大惠民实事之一,把这条路也规划了,预算也做了,这个预算总共是公里,宽是6米,厚是25公分,这条路的总造价是330万2000块钱,现在我们多方筹资,目前筹资到30万块钱,要修这条路,现在资金上缺口确实很大。

随后,记者从乾县交通运输局了解到,今年已经将这条总长公里的通村路其中的两段共公里列入计划,争取年底之前修建完工。

乾县交通运输局公路股股长李永连:我们现在也是和省公路局多次联系,一个是争取了个公里,一个是争取了2公里,逐年解决。

在记者采访期间,乾县道路运输管理所也召集8路车所属的乾县城乡公交客运公司及司乘人员开会协商,以逐步解决当地群众的出行问题。

目前,8路车进村线路已经恢复通车,暂定每天一趟定时定点。

乾县道路运输管理所客运股股长韩伟:保证每天跑一趟,周末的话多跑几趟,每天都早上要去下午要送,这是必须的。

要想富,先修路。

2016年交通运输部印发的《十三五交通扶贫规划》提出,我国将力争到2020年,在贫困地区全面建成外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷的交通运输网络,总体实现进得来、出得去、行得通、走得畅。

希望随着规划的落地实施,类似节目中反映的交通状况应该有一个大的改善,广大村民出行将更加便捷。

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